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波音公司自1987年在中航材建立保税仓库,并于1994年正式开始波音CDC仓库的合作,一直合作至今。近年来中航材有限公司与波音在以大件资产为代表的航材保障合作上增长迅速,先后在777起落架共享、737NG起落架租赁及737NGQEC等项目上取得了良好的合作效果。在2018年于上海举办的首届进博会上,中航材有限公司与波音就QEC产品上的相关合作签署了MOU,而此次谅解备忘录的签署是基于双方长期以来合作的又一次肯定,为提升本土化供应保障,增强波音机队全流程航材支持及管理的更深一步合作提供战略支持,充分显示了波音作为行业领先的制造企业对中国民航航材共享平台建设的响应与支持。

图:从左至右: 陈飞:中国航空器材有限责任公司附件业务部总经理 张俊:中国航空器材有限责任公司总经理 杨晓明:中国航空器材集团有限公司总经理兼中国航空器材有限责任公司董事长 高思翔:波音公司民用航空市场销售中国区副总裁 杨欣宇:波音全球服务集团中国区业务发展总经理 丁林峰:波音全球服务集团中国区客户总监

更加值得一提的是,它并不是仅限于将海外的产品平台拿到中国来制造销售的“合资”,而是真的综合资本合作、技术合作、市场合作、体系合作等等的“全方位的合作”。从产品伊始的全球市场的用户需求调研,到技术合作方面的共享技术平台,再到销售渠道的扩升,两方的合作贯彻了整台车从研发到终端的全部过程。

晚秋时节,正是欣赏红叶的好时候。今天,笔者就在红叶茂密的北京绽放汽车公园,开启一段长安凯程F70的越野之旅!

这次笔者所驾驶的车型为长安凯程F70VM2.5T国五柴油四驱标轴行政版,官方指导价13.68万元。同时,包括国五、国六排放标准的柴、汽油车型均已正式上市,售价为9.28万—13.98万元。各车型具体售价如下图所示。

图:中国航空器材有限责任公司总经理张俊与波音全球服务集团中国区业务发展总经理杨欣宇代表双方签字,中国航空器材集团有限公司总经理、中国航空器材有限责任公司董事长杨晓明,波音民机集团大中华区销售及市场副总裁高思翔见证签约 波音供图

长安凯程F70的出现,不止是在消费者中获得无数青睐,更是以其“高品质、高性价比”在行业内塑造了全新的标杆级产品。同时,其丰富的品系,包含国五/国六、柴油/汽油高达30余种车型配置更加契合用户需求。可以说,长安凯程F70完全达到了国内、乃至世界的行业前茅。

实用与越野的完美结合,长安凯程F70助力中国皮卡向上发展

民航资源网2019年11月7日消息:在上海召开的中国国际进口博览会上,波音与中国航空器材有限责任公司(简称“中航材”)的高层于今日签订谅解备忘录。共同宣布未来将在航材备件支援,AOG及飞机退役方案等领域的进一步合作。中国航空器材集团有限公司总经理、中国航空器材有限责任公司董事长杨晓明,波音民机集团大中华区销售及市场副总裁高思翔出席并见证了协议的签署。

此前,长安凯程F70的静态评测我们已经详细了解了其造型设计,而这次的越野试驾,我们就来说说这辆车的动力表现。

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